12大因素，混凝土表面發黃原因全解
拆模后的混凝土表面出現大面積的黃斑，是各位工程朋友經常能遇到的問題。我們也經常遇到客戶咨詢，為什么脫模以后混凝土表面會發黃？是什么原因造成的？怎么解決？
讓今天我們通過兩類原因來分析，混凝土表面發黃的罪魁禍首！
7大內部因素
所使用的水泥中四氧化三鐵含量超標；
水灰比偏大或者減水劑超摻時容易出現此類現象；
摻和料對混凝土的外觀顏色也起到了一定的影響，如粉煤灰煤因產地和質量差異造成混凝土表面顏色不均一；
大摻量的深色外加劑如萘系減水劑等也可能引起此類現象；
所用的砂石料中含泥量尤其是黃泥含量偏高容易造成此類現象；
混凝土攪拌時間不足，拌合不均勻，和易性較差；
混凝土拌合用水含氟或者金屬化合物過多。
2大外部因素
使用廢機油脫模
使用廢機油進行混凝土脫模，使得混凝土表面出現明顯的大面積黃斑，甚至黑斑和麻面現象，嚴重影響混凝土的外觀質量；
模具生銹
用于澆筑混凝土的模具未清理干凈，存在大量的銹跡斑紋，澆筑的混凝土在拆模后該部分銹跡粘附在混凝土表面而使得混凝土表面出現黃斑等外觀質量問題。
看到這里有的客戶朋友可能會說：我們排除了內部因素，用的是不銹鋼模板，也使用了專門的脫模劑產品，為什么混凝土表面還是會發黃呢？我司脫模劑研究人員經過實地探訪，發現了如下幾個根本原因。
3大根本因素
以往使用過機柴油脫模，噴涂過厚
不銹鋼模具在前三次使用時，施工人員均使用機柴油作為脫模劑，目的是為了讓模具“吃飽”油，由于噴涂比較厚，以及個別地區仍然使用棕紅色的廢機油，導致混凝土拆模后表面發黃嚴重；
鋼結構銹跡印雨水形成銹水，污染混凝土表面。
施工單位在使用了梁場專用脫模劑后，不定期會出現表面發黃的現象。經反復考察驗證發現原因竟是鋼結構在模具定位后，一旦反復被雨水沖淋，鋼結構立即生銹并伴隨銹水流到模具表面，尤其是空氣污染較為嚴重，容易形成酸雨的地區，這種現象更為顯著，模具表面的銹跡最終會反應到混凝土表面上。
解決方法：在多雨季節，鋼架定位后，在澆筑前如遇下雨，應架設防雨棚，基本可以解決此類問題；
養護用水含氟或金屬化合物的氧化物過多。
個別施工單位使用了梁場專用脫模劑后，混凝土脫模后表面光滑，顏色均勻一致，盡顯混凝土的本色，但在存梁區經過一段時間的靜養后，表面反而出現發黃現象，如下圖所示：
經過仔細研究和模擬實驗，我們發現，出現此種現象的根本原因竟是水質的因素導致。我們注意到該U型梁在靜養的過程中施工方會對其進行定點噴水養護，而出現發黃的部位正好是噴水的位置，如下圖所示：
根據以往經驗，養護所用水中若含大量的氟，金屬化合物如鐵的氧化物等容易導致此類現象。
解決方法：使用水處理設備對養護用水進行簡單的過濾和軟化即可避免上述情況的發生。